单证、报关、报检、财务……了解行业最新动态，丰富业务知识积累！如果您对其中的问答有不一样的看法，也欢迎发送给小岸君，一起来交流吧！Q：本人第一次接触海运货柜，都不知怎样算出一个柜能装多少个货。箱子尺寸是43*38*60cm，一箱装5个货，20尺柜的话共能装多少个？有哪位好心人告诉我是怎样算出来的呢…网友A：一般都是按公式计算的。最好的方式就是找你们厂里的装卸师父问个清楚。因为除了数字，他们怎安装也是很重要的！网友B：20尺柜的尺寸为589*235*235cm。所以，235/43=5……20cm，不够空间放箱子。235/38=6……7cm，也不够空间放箱子。589/60=9……49cm，还能放一排箱子大约15只。所以总箱数大约为5*6*9+15=285箱，1425pcs。当然，这是比较宽松的算法。Q：客户在一开始就没有提及检测事宜，报价单中我也标明了报价不包含检测费用。现在出货后，客户索要检测报告清关，但是我们没有产品的检测报告，只有原材料的检测报告，请问可以发给客户清关用吗？网友A：这个要看什么产品哦！如果你产品是家电类的，你提供一个原材料的报告，但是没有提供安全 和EMC的测试报告，一般不行！如果，你产品是普通用的塑料制品，有的可以接受原材料的报告！具体看客户要求了！网友B：第三方检测报告一般是食品接触产品，玩具类产品需要的。一般客户自己知道需要什么清关材料，按他要求办理提供最好。不然耽误清关就麻烦，到时候还是需要提供的。Q：进出口货物是起运前投保还是起运后投保？什么是提前预保？网友A：原则要求是起运前投保。预保是指在无法确定准确的投保信息之前，为了避免发生损失而无法获得赔付，在货物起运前预先进行的简易投保。预保成功后保险单就已生效，即使没出保单正本，客户也可以获得保障范围的赔付。网友B：投保当天及当天之前的风险保险公司是不承担的，保单从投保的第二天凌晨零点开始生效，也就是过了当天晚上的12点生效，所以启运前预保对客户货物的保障利益更完善，其实货物在仓库装好柜准备运码头就可以预保了，这样从仓库到码头这段陆运出险了也在保障范围。Q：我们是外贸公司，有个客户要了两家工厂的货，拼一个40高柜，每家的货各占一半，但是一个在宁波，一个在深圳，距离这么远，求教要怎么操作比较好呢？最主要是节省费用。网友A：不要什么都迁就客人，可以直接告诉客人：你们离深圳有多远，要么直接请深圳那边把货国内托运到你们厂内，由你们这边装柜发货；要么直接深圳那边发个小柜，宁波港这边发个小柜；要么直接由客户支付这个内陆费用，如果客户同意支付这个内陆费用，你就应该配合客户做好出运工作。网友B：那就要看哪里出口呀，两相比较取其近，拉到一起装柜出口，只能这样操作类，没有其他办法。还有个要注意，你们老外是拼一个40HQ的。如果是FOB条款的。那要看他在目的地确认海运费的中国起运港是宁波还是深圳？这个也要注意一下的。Q：客户公司是全球集团公司，国外统一采购，在中国有两处工厂。现客户让报价DAP 青岛工厂，请问我司报价需要含商检费用吗？还是说仅仅就报个货物的价格，给客户送到其青岛工厂就可以了？网友A：你们是国内（境内）企业还是保税区（自贸区）内的企业？被指定的收货的青岛的工厂是国内（境内）企业还是保税区（自贸区）内的企业？DAP术语的意思：卖方要在规定的时间内将货物运送（交货）到指定的地点，做好卸货准备，但不负责卸货——根据这个定义计算相关的费用即可。网友B：商检是看HS编码跟品名的，贵司产品做正常出口退税，就需要出口申报，那如果产品需要报检的，当然也是需要报！来源：微信“口岸汇”